新消息！中国自然村加速消失：30年间锐减80% 仅剩49万个

中国自然村加速消失：30年间锐减80% 仅剩49万个

北京 - 据最新数据显示，中国自然村数量正在以惊人的速度消失。1985年，中国自然村数量为386万个，到2021年已减少至236万个，预计到2050年将锐减至49万个，仅剩不到13%。

自然村消失的背后，主要有以下几个原因：

• **农业产业升级：**随着农业机械化和规模化生产的普及，传统的小规模农业生产模式逐渐被淘汰，劳动力需求大幅减少，大量农村人口流向城镇务工。
• **城镇化加速：**近年来，中国城镇化进程不断加快，大量农村地区被纳入城镇规划，自然村被拆迁或并入城镇。
• **人口老龄化：**农村地区人口老龄化现象严重，年轻人外出务工，老年人留守村中，导致自然村人口空心化。
• **基础设施薄弱：**许多自然村地处偏远，基础设施薄弱，医疗、教育等公共服务欠缺，难以吸引和留住人口。

自然村消失的趋势不可避免，但也带来了一些挑战和机遇：

• **挑战：**自然村消失会导致农村生态环境破坏，传统文化传承断失，加剧城乡差距等问题。
• **机遇：**自然村消失也为乡村振兴提供了新的空间，可以整合资源，打造特色田园小镇，发展乡村旅游等新产业新业态。

未来，如何 更好地 留住自然村 是 一个 值得 深思 的问题 。 需要 政府 加大 投入 ， 完善 基础设施 和 公共服务 ， 同时 也要 引导 农民 转变 观念 ， 发展 特色 农业 和 乡村 产业 ， 让 自然村 在 现代化 进程 中 焕发 新 的 活力 。

欧盟拟对华电动汽车加征关税，上汽集团强烈反对

北京 - 欧盟委员会近日宣布，拟对从中国进口的电动汽车征收反补贴税，税率最高可达43%。这一决定引发了中国电动汽车产业的强烈反对。

上汽集团是中国最大的汽车制造商之一，也是中国电动汽车市场的主要参与者。上汽集团在声明中表示，对欧盟委员会的决定“深感失望”。声明称，欧盟的调查“缺乏充分的依据和事实支持”，并“严重损害了中国企业在全球市场的合法权益”。

上汽集团还表示，欧盟的决定“将对全球电动汽车产业链造成严重冲击，并阻碍全球新能源汽车的推广应用”。

中国汽车工业协会也发表声明，反对欧盟的决定。声明称，欧盟的决定“违背了自由贸易和公平竞争的原则”，并“将对中欧经贸关系造成负面影响”。

欧盟委员会则表示，其调查发现中国政府对中国电动汽车产业提供了大量补贴，这些补贴导致中国电动汽车在欧盟市场的价格低于其正常价值，对欧盟的电动汽车产业造成了损害。

欧盟委员会还表示，其将继续与中国政府进行对话，以解决有关问题。

分析

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，是中欧贸易摩擦升级的又一个迹象。近年来，欧盟与中国在贸易问题上频频发生争执，双方都对对方采取了加征关税等措施。

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，可能会对中国电动汽车出口造成较大影响。中国是全球最大的电动汽车市场，也是全球最大的电动汽车出口国。2023年，中国电动汽车出口量达到250万辆，占全球电动汽车出口总量的70%以上。

欧盟的决定也可能会对全球电动汽车产业链造成一定影响。中国是全球最大的电动汽车电池和电机生产国，欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，可能会导致欧盟企业采购成本上升。

展望

中欧双方能否妥善解决有关问题，还有待观察。如果双方不能通过对话协商解决问题，中欧贸易摩擦可能会进一步升级。